จอร์: โรซิดี ยาปา เริ่มตกปลาเมื่อ 20 ปีที่แล้ว เขายังคงสนุกกับสิ่งที่เขาทำเพื่อหาเลี้ยงชีพ “แต่มันมีความแตกต่างกันมาก (ระหว่าง) ในตอนนี้และหลังจากนั้น”ในอดีต เขาสามารถออกไปยังน่านน้ำนอกชายฝั่งยะโฮร์และจับปลาได้กว่า 20 ตันภายใน 3 วัน แต่ตอนนี้ต้องใช้เวลา “อย่างน้อย 5-6 วัน”โฆษณา“ตอนนี้มีปลาน้อยลง” โรซิดี กัปตันเรือของ GM Seafood ผู้ค้าส่งอาหารทะเลกล่าว “เราต้องเดินทางไปกวนตัน ตรังกานู และที่อื่น ๆ เพราะแถวนั้นปลา (แทบไม่มี) เลย”
การจับปลาในปริมาณที่เท่ากันต้องใช้ความพยายามมากขึ้น
และหมายถึงต้นทุนที่สูงขึ้น นี่เป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้ราคาปลาทั้งในมาเลเซียและสิงคโปร์ซึ่งได้รับอาหารทะเลจากเพื่อนบ้านทางตอนเหนือถึงร้อยละ 25 เพิ่มขึ้นRosidi Yapa พูดในรายการ Talking Point หลังจากออกทะเลมาหนึ่งสัปดาห์
มีรายงานว่าราคาปลาในมาเลเซียพุ่งสูงขึ้น 10 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ ในสิงคโปร์เพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์หรือมากกว่าในปีนี้
Lee Yit Huat พ่อค้าปลาในตลาด Tekka กล่าวกับ CNA ว่าปลาแมคเคอเรลของสเปนหรือที่เรียกในท้องถิ่นว่า Batang มีราคา 20 ดอลลาร์สิงคโปร์ถึง 25 ดอลลาร์สิงคโปร์ต่อกิโลกรัมในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้นจาก 15 ดอลลาร์สิงคโปร์เป็น 20 ดอลลาร์สิงคโปร์เมื่อ 2 เดือนก่อนหน้านั้น
วันที่ออกทะเลมากขึ้นหมายถึงเรือประมงเผาน้ำมันดีเซลมากขึ้น Gary Ko ผู้อำนวยการ GM Seafood กล่าว
โฆษณาที่เกี่ยวข้อง:การลงคะแนนแยกมาเลย์หมายถึงชนกลุ่มน้อย
สามารถมีบทบาทสำคัญในผลลัพธ์ GE15 ของมาเลเซีย: ผู้เชี่ยวชาญ
การเลือกตั้งในมาเลเซียครั้งสุดท้ายของเขาจะเป็นอย่างไร มูห์ยิดดินจะช่วยเบอร์ซาตูฝ่าฟันความท้าทายที่ยากลำบากได้หรือไม่?
ในเขตเลือกตั้งปะหังของนาจิบ ราซัค ผู้สมัคร BN ต้องการให้มรดกของอดีตนายกฯ
Tian Chua ซึ่งถูกลงโทษทางวินัยจาก PKR สำหรับการแข่งขันในการเลือกตั้งในฐานะองค์กรอิสระกล่าวว่าการตัดสินใจของเขาที่จะโยนหมวกของเขาลงในสังเวียนเป็นสิ่งที่คำนวณได้
“ฉันเข้าใจข้อดีและข้อเสียรวมถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง มันเป็นการตัดสินใจที่มีเหตุผล ภาพรวมไม่ควรเป็นเพียงเกมตัวเลขในรัฐสภา แต่ต้องพิจารณาว่าใครสามารถเป็นกระบอกเสียงของเขตเลือกตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ” เขากล่าว พร้อมเสริมว่าเขามั่นใจในโอกาสที่มีฐานเสียงสนับสนุนจากประชาชนระดับรากหญ้า
เขาใช้จ่ายน้ำมันดีเซลโดยเฉลี่ยสัปดาห์ละ 320,000 ดอลลาร์สิงคโปร์ ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วถึง 12 เปอร์เซ็นต์ สำหรับกองเรือกว่า 40 ลำของเขา และเนื่องจากชาวประมงได้รับค่าจ้างรายวัน วันออกทะเลที่มากขึ้นหมายถึงต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้น
แผนที่แสดงระยะทางที่ Rosidi และทีมงานของเขาต้องเดินทางในตอนนี้
โดยรวมแล้วต้นทุนการผลิตของ Ko เพิ่มขึ้น 25 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ เขาบอกกับรายการTalking Point กำไรลดลงถึง 30 เปอร์เซ็นต์ และบริษัทของเขาต้องคิดเงินเพิ่มขึ้น 15 เปอร์เซ็นต์สำหรับค่าปลา
สภาพอากาศเป็นปัจจัยหนึ่ง
สิงคโปร์บริโภคอาหารทะเล 133,400 ตันในปีที่แล้ว และผลิตได้ 8 เปอร์เซ็นต์ของจำนวนนี้ มาเลเซียเป็นแหล่งอาหารทะเลที่ใหญ่ที่สุดของสิงคโปร์ในปีที่แล้ว รองลงมาคืออินโดนีเซียและเวียดนาม ตามสถิติที่เผยแพร่โดยสำนักงานอาหารสิงคโปร์
ปลาจำนวนมากในมาเลเซียถูกจับได้ในขณะที่มีการเลี้ยงไม่ถึงหนึ่งในสี่ และสภาพอากาศที่แปรปรวนและรุนแรงทำให้ชาวประมงไม่สามารถออกทะเลได้ และเพิ่มปัญหาอุปทาน
นักอุตุนิยมวิทยา Toh Ying Ying จากกรมอุตุนิยมวิทยาของประเทศกล่าวว่า ได้เห็น “พายุฝนฟ้าคะนองมากขึ้นเรื่อยๆ” เกิดขึ้น เนื่องจากความแปรปรวนของสภาพอากาศตามธรรมชาติ และภาวะโลกร้อนที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์
credit : แนะนำ : รีวิวเครื่องใช้ไฟฟ้า | รีวิวอาหารญี่ปุ่น | รีวิวที่เที่ยว | ดาราเอวี
